BMW i7 M70 xDrive (2023–2026)
Preise und Daten, Stand · eingestellt

Unter E-Autos im Verkauf
45 %Mehr Reichweite
65 %Schneller laden
85 %Größere Batterie
93 %Stärker
3 %Effizienter
3 %Günstiger
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 591; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
Alle Versionen dieses Modells
- eDrive50 (2023–2026)nicht öffentlich
- xDrive60 (2022–2026)590km
- M70 xDrive (2023–2026)488km
- 50 xDrive (2026+)nicht öffentlich
- 60 xDrive (2026+)nicht öffentlich
- M70 xDrive (2026+)nicht öffentlich
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Gebrauchte BMW i7 im Angebot
Alle gebrauchten ElektroautosIn unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.
Batteriegarantie
Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Mindestkapazität70%
Bedingungen nicht vollständig geprüft.
Was wir über diese Version nicht wissen
- Ob diese Version eine Wärmepumpe hat, ist nicht veröffentlicht. Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit und ohne Wärmepumpe.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.
Für Sportwagen haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Für M70 xDrive (2023–2026) nehmen wir die Spanne normaler Pkw, für diese Art Auto ungeprüft.
Quellen
- El nuevo BMW i7 M70 xDrive, BMW, 2023 · newsroom.bmwgroup.com/emea/es/el-nuevo-bmw-i7-m70-xdrive · abgerufen am 4. Nov. 2026
- newsroom.bmwgroup.com/emea/es/precios-para-espana-nuevo-bmw-i7-m70-xdrive · abgerufen am 2. Nov. 2026
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.