Dacia Spring Expression 65
Terwolde · Groningen, Niederlande · im POEV-Katalog seit dem 20. Okt. 2026
Unter ähnlichen Inseraten
Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 4 — Dacia Spring von 2024–2026 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 4; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.
Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.
Aus dem Inserat
- Modelljahr
- 2025
- Farbe
- Rot (Rouge Brique)
- Hauptuntersuchung gültig bis
- 01/2029
Ausstattung (38)
Fahrassistenz
- Tempomat
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Müdigkeitswarner
Parken
- Parksensoren vorn
- Parksensoren hinten
Sicherheit
- ABS
- Stabilitätskontrolle (ESP)
- Traktionskontrolle
- Bremsassistent
- Elektronische Bremskraftverteilung
- Frontairbags
- Kopfairbags
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Berganfahrassistent
Komfort
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung
- Elektrische Fensterheber
- Lichtautomatik
- Servolenkung
- Bordcomputer
Innenraum
- Stoffbezüge
- Geteilt umklappbare Rücksitze
- Multifunktionslenkrad
Multimedia und Vernetzung
- Smartphone-Integration
- Bluetooth-Freisprechen
- Digitalradio DAB
- Audiosystem
- Digitales Kombiinstrument
- Online-Dienste
Licht
- Tagfahrlicht
Weitere Punkte, wie der Verkäufer sie geschrieben hat (4)
- glans exterieur delen
- Rouge Brique
- multimedia-voorbereiding
- oplaadmogelijkheid
Kontakt des Verkäufers
- info@terwolde.nl
- Website
- terwolde.nl
- Inserat
- terwolde.nl
Beschreibung des Verkäufers
Accu snellaadtijd (20%-80%): 45 minuten
In der Sprache des Inserats, so wie der Verkäufer sie geschrieben hat.
Was wir über dieses Auto wissen
In unserer Referenz passt das Inserat zu 2 Versionen des Dacia Spring: Electric 65 / Extreme (2023–2025) · Electric 65 facelift (2024–2026)
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- nicht öffentlich
- WLTP, km
- nicht öffentlicheine von 2 Versionen
- Leistung, kW
- nicht öffentlicheine von 2 Versionen
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- nicht öffentlich
- Zellchemie der Batterie
- NMC
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- einige Autos, je nach Baudatum: 0E3Q / nicht geklärteine von 2 Versionen
Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.
Batteriegarantie dieses Autos
Bis 16. Jan. 2033 oder noch 117.009 km, je nachdem, was zuerst eintritt
Gerechnet ab dem Datum der Erstzulassung und dem Kilometerstand im Inserat, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 120.000 km.
Was du den Verkäufer fragen solltest
- Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
- Betrifft dieses Auto eine Rückrufaktion zu Batterie oder Laden, und wurde sie durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
- Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
- Welche Version ist es, und wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität?
- Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?
Unsere Schätzungen
Batterie
Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 4–18 %; 5 Jahre · 80.000 km: 9–23 %; 8 Jahre · 130.000 km: 14–28 %.
Die Spanne gilt für die Batterieversion dieses Autos, nicht für das ganze Modell. Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.
Dieses Auto: Erstzulassung 16. Jan. 2025, 2.991 km.