Peugeot e-5008 Allure Eléctrico 157kW
Automóviles Mosancar · Vaciamadrid, Spanien · im POEV-Katalog seit dem 10. Okt. 2026
Unter ähnlichen Inseraten
Zu wenige ähnliche Inserate für einen Vergleich: 2 — Peugeot E-5008 von 2024–2026 in ganz Europa; nötig sind mindestens 3. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 2; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.
Aus dem Inserat
- Modelljahr
- 2025
- Farbe
- Grau (GRIS TITANIO)
Ausstattung (5)
Laden und Batterie
- Wärmepumpe
Parken
- 360°-Kamera
Sicherheit
- Reifenreparaturset
Multimedia und Vernetzung
- Navigation
Karosserie und Räder
- Metallic-Lackierung
Kontakt des Verkäufers
- Telefon
- +34 918 50 11 20
- hola@mosancar.com
- Website
- mosancar.com
- Inserat
- mosancar.com
Beschreibung des Verkäufers
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In der Sprache des Inserats, so wie der Verkäufer sie geschrieben hat.
Was wir über dieses Auto wissen
In unserer Referenz: Peugeot E-5008 Electric 210
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- nicht öffentlich
- WLTP, km
- bis 504
- Leistung, kW
- 157
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- optional
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- nicht geklärt
Batteriegarantie dieses Autos
Bis 26. Feb. 2033 oder noch 146.645 km, je nachdem, was zuerst eintritt · mindestens 70 % der Kapazität
Gerechnet ab dem Datum der Erstzulassung und dem Kilometerstand im Inserat, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70 % Kapazität (übliche Bedingungen der Marke — für dieses Modell nicht bestätigt).
Was du den Verkäufer fragen solltest
- Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
- Betrifft dieses Auto eine Rückrufaktion zu Batterie oder Laden, und wurde sie durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
- Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.