Dacia Spring Essential 27 kWh
Auto Smeeing · Soest, Niederlande · im POEV-Katalog seit dem 28. Okt. 2026
Unter ähnlichen Inseraten
Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 11 — Dacia Spring von 2021–2023 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 5; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.
Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.
Aus dem Inserat
- Farbe
- Schwarz
Ausstattung (38)
Fahrassistenz
- Notbremsassistent
Parken
- Rückfahrkamera
Sicherheit
- ABS
- Stabilitätskontrolle (ESP)
- Traktionskontrolle
- Bremsassistent
- Elektronische Bremskraftverteilung
- Frontairbags
- Seitenairbags
- Kopfairbags
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Berganfahrassistent
Komfort
- Klimaanlage
- Zentralverriegelung
- Elektrische Fensterheber
- Elektrische Außenspiegel
- Lichtautomatik
- Servolenkung
- Bordcomputer
Innenraum
- Kunstleder
- Geteilt umklappbare Rücksitze
Multimedia und Vernetzung
- Navigation
- Bluetooth-Freisprechen
- Digitalradio DAB
- Audiosystem
- Online-Dienste
Licht
- Tagfahrlicht
Karosserie und Räder
- Dachreling
Weitere Punkte, wie der Verkäufer sie geschrieben hat (9)
- Gedeeltelijke onderhoudshistorie beschikbaar
- Instructieboekjes aanwezig
- Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
- multimedia-voorbereiding
- Onderhoudsboekje (fysiek)
- oplaadmogelijkheid
- Reservewiel
- Rookvrij
- Wegwaardig
Kontakt des Verkäufers
- Telefon
- +31 35 603 9925
- Website
- autosmeeing.nl
- Inserat
- autosmeeing.nl
Was wir über dieses Auto wissen
In unserer Referenz passt das Inserat zu 2 Versionen des Dacia Spring: Electric 45 (2021–2025) · Cargo Electric 45 (2021–2024)
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- nicht öffentlich
- WLTP, km
- nicht öffentlich
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- nicht öffentlich
- Zellchemie der Batterie
- NMC / NMCnicht geprüfteine von 2 Versionen
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- einige Autos, je nach Baudatum: 0E3Q
Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.
Batteriegarantie dieses Autos
Bis 19. Dez. 2030 oder noch 70.846 km, je nachdem, was zuerst eintritt
Gerechnet ab dem Datum der Erstzulassung und dem Kilometerstand im Inserat, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 120.000 km.
Was du den Verkäufer fragen solltest
- Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
- Wurden die Rückrufaktionen 0E3Q an diesem Auto durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
- Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
- Welche Version ist es, und wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität?
- Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?
Unsere Schätzungen
Batterie
Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 1–18 %; 5 Jahre · 80.000 km: 4–23 %; 8 Jahre · 130.000 km: 8–28 %.
Datenkonfidenz: niedrig. Allgemeine Schätzung, nicht gemessen.
Dieses Auto: Erstzulassung 19. Dez. 2022, 49.154 km.
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