POEV

LEXUS UX 300e Pack

Groupe GCA · Saint-Herblain, Frankreich · im POEV-Katalog seit dem 10. Okt. 2026

Preis23.990 €
Erstzulassung5. Jan. 2022
Kilometerstand53.500km
Batteriezustand (SoH)nicht angegeben

Unter ähnlichen Inseraten

80 %Günstiger
6 %Weniger Kilometer
26 %Neuer
22 %Besser ausgestattet
0 %Neueres Inserat
nicht angegebenHöherer SoH

Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 15 — Lexus UX 300e von 2021–2023 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 7; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.

Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.

Aus dem Inserat

Farbe
Schwarz Metallic (Noir Graphite métallisé)
Ausstattung (75)

Fahrassistenz

  • Abstandsregeltempomat
  • Spurhalteassistent
  • Notbremsassistent
  • Verkehrszeichenerkennung

Parken

  • Rückfahrkamera

Sicherheit

  • ABS
  • Stabilitätskontrolle (ESP)
  • Traktionskontrolle
  • Bremsassistent
  • Elektronische Bremskraftverteilung
  • Frontairbags
  • Seitenairbags
  • Kopfairbags
  • Knieairbag
  • Beifahrerairbag abschaltbar
  • Isofix-Halterungen
  • Notrufsystem (eCall)
  • Reifendruckkontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Alarmanlage
  • Berganfahrassistent

Komfort

  • Mehrzonen-Klimaautomatik
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Memory-Funktion
  • Höhenverstellbare Sitze
  • Schlüsselloser Start
  • Zentralverriegelung
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Beheizbare Außenspiegel
  • Automatisch abblendender Spiegel
  • Regensensor
  • Lichtautomatik
  • Verstellbares Lenkrad
  • Fahrmodi
  • Bordcomputer
  • Mittelarmlehne
  • Getränkehalter
  • Türablagen
  • Handschuhfach
  • 12-V-Steckdose
  • Innenraumluftfilter

Innenraum

  • Stoffbezüge
  • Geteilt umklappbare Rücksitze
  • Lederlenkrad
  • Multifunktionslenkrad

Multimedia und Vernetzung

  • Bluetooth-Freisprechen
  • Digitalradio DAB
  • Audiosystem
  • Zentraldisplay
  • Sprachsteuerung
  • USB-Anschlüsse
  • Online-Dienste

Licht

  • LED-Scheinwerfer
  • Tagfahrlicht
  • LED-Rückleuchten
  • Nebelscheinwerfer

Karosserie und Räder

  • Leichtmetallfelgen
  • Dämmglas
  • Heckspoiler
  • Stoßfänger und Anbauteile in Wagenfarbe
Weitere Punkte, wie der Verkäufer sie geschrieben hat (13)
  • Calandre chromée
  • Lunette arrière
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
  • Noir Graphite Métallisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Pommeau de levier vitesse en cuir
  • Ecran multifonction couleur
  • Prise auxiliaire de connexion audio
  • Interface Media
  • Assistance de maintient de trajectoire
  • Système d'éclairage intelligent
  • Témoin de bouclage des ceintures AV
  • Troisième ceinture de sécurité

Kontakt des Verkäufers

Groupe GCA5 Rue de la Baie d'Hudson, ZI de l'Écuyère49300 CholetFrankreich

Was wir über dieses Auto wissen

In unserer Referenz: Lexus UX 300e 54.3 kWh FWD (2020–2023)

Diese Version

Batterie, netto kWh
nicht öffentlich
WLTP, km
305
Leistung, kW
150
AC-Ladeanschluss
noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss
noch nicht geprüft
Wärmepumpe
nicht öffentlich
Zellchemie der Batterie
Batterieversion noch nicht zugeordnet
Rückrufaktionen, Batterie und Laden
nicht geklärt

Batteriegarantie dieses Autos

Bis 5. Jan. 2030 oder noch 106.500 km, je nachdem, was zuerst eintritt

Gerechnet ab dem Datum der Erstzulassung und dem Kilometerstand im Inserat, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 160.000 km (Bedingungen nicht vollständig geprüft).

Was du den Verkäufer fragen solltest

  • Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
  • Betrifft dieses Auto eine Rückrufaktion zu Batterie oder Laden, und wurde sie durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
  • Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
  • Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.

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