POEV

MG ZS Maximal Comfort 73KWh

SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · im POEV-Katalog seit dem 16. Okt. 2026

Preis21.950 €MwSt. ausweisbar
Baujahr2022
Kilometerstand56.297km
Batteriezustand (SoH)nicht angegeben

Unter ähnlichen Inseraten

33 %Günstiger
66 %Weniger Kilometer
nicht angegebenNeuer
nicht angegebenBesser ausgestattet
zu wenige zum VergleichNeueres Inserat
nicht angegebenHöherer SoH

Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 3 — MG ZS EV von 2021–2023 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 1; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.

Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.

Aus dem Inserat

Farbe
Weiß
Garantie des Verkäufers
24 Monate

Kontakt des Verkäufers

SCar Unipessoal LdaRua das Indústrias 26534785-627 TrofaPortugal
Website
scar.pt
Inserat
scar.pt

Was wir über dieses Auto wissen

In unserer Referenz passt das Inserat zu 3 Versionen des MG ZS EV: Standard Range 51 kWh · Long Range 72 kWh · 44.5 kWh (2019–2022)

Diese Version

Batterie, netto kWh
nicht öffentlich
WLTP, km
nicht öffentlicheine von 3 Versionen
Leistung, kW
nicht öffentlicheine von 3 Versionen
AC-Ladeanschluss
noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss
noch nicht geprüft
Wärmepumpe
nicht öffentlich
Zellchemie der Batterie
LFP / NMCeine von 3 Versionen
Rückrufaktionen, Batterie und Laden
nicht geklärt

Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.

Batteriegarantie dieses Autos

Die Batteriegarantie-Bedingungen unterscheiden sich zwischen diesen Versionen, daher berechnen wir die Restgarantie dieses Autos nicht.eine von 3 Versionen

Was du den Verkäufer fragen solltest

  • Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
  • Betrifft dieses Auto eine Rückrufaktion zu Batterie oder Laden, und wurde sie durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
  • Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
  • Welche Version ist es, und wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität?
  • Wann war die Erstzulassung? Ab ihr wird die Restgarantie gerechnet.
  • Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Batterie

Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 1–13 %; 5 Jahre · 80.000 km: 1–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 4–19 %.

Datenkonfidenz: niedrig. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.

Dieses Auto: Baujahr 2022, 56.297 km.

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