🟢 VW ID.3 Pro S 77 kWh (2021, Barcelona)

Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (4 plazas) · 2021 · 84.000 km · 18.000 € · Barcelona

Análisis: POEV poev-v0.1 · 2026-07-30

1 · Batería

Versión del pack: ID.3 Pro S 77 kWh, 150 kW (pre-restyling, 4 y 5 plazas) · NMC (LG NCM712; ev-database: NMC721) · 77 kWh útiles

Cómo lo sabemos: fecha de matriculación (2021) dentro de la ventana 2020-11..2023-08; potencia declarada (150 kW) coincide con esta versión; el anuncio indica 77 kWh; el anuncio menciona «pro s».

✅ El anuncio declara SoH medido: 86% (test de Volkswagen, declarado en el anuncio) — coherente con la horquilla típica de su cohorte (84.8–94.8%). Sin el QR del certificado original no podemos verificar su autenticidad — pídelo.

2 · Autonomía real (no WLTP)

A 20 °C: ~467 km · A 0 °C: ~341 km — ya ajustado al estado típico de la batería. autonomía real de referencia del catálogo ajustada por el estado de batería estimado; con bomba de calor.

3 · Garantía de batería

Condiciones de fábrica: 8 años / 160.000 km / umbral 70% SoH neto. Con 2021 de primera matriculación, calcula el resto y pide constancia del mantenimiento; el umbral se mide con el procedimiento del fabricante.

4 · Campañas de recall — para comprobar

No constan campañas de batería/carga relevantes para esta versión en los registros públicos consultados. Aun así, pide el historial de servicio.

5 · ¿El precio cuadra? (orientación de negociación, no una tasación)

Base: precio pedido (comparables vivos insuficientes: n=2) → 18.000 €.

Contexto (no base estadística): 2020 · 45.000 km · 23.000 € (versión no indicada) | 2022 · 48.997 km · 19.900 € (Pro Performance 58)

• SoH declarado pero sin informe verificable: descuento hasta que muestre el documento: −300 € a −150 €

Precio razonable para ESTE coche: 17.700 €–17.850 € · pedido: 18.000 € → ligeramente por encima (150 €) — prácticamente en rango

Oferta inicial defendible: 17.100 € — con los ajustes de arriba como argumento, línea por línea.

• ⚠️ Los comparables encontrados se listan solo como contexto, no como base estadística.

6 · Qué preguntar al vendedor (copia y pega)

1. ¿Tienes certificado de batería (Aviloo, taller oficial)? ¿Me pasas el enlace/QR del certificado digital?

2. ¿Puedes mandar una foto de la pantalla de batería cargada al 100% con los km estimados?

3. ¿Historial de campañas de servicio aplicadas? ¿Y las facturas de mantenimiento?

7 · Veredicto

🟢 Interesante sobre el papel — nada raro en los datos del anuncio; confirma la batería con medición antes de dar una señal.

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*POEV analiza datos públicos del anuncio y cohortes de mercado. No es una medición ni sustituye una inspección física. Metodología abierta; versión del modelo: poev-v0.1.*